jdb电子平台如今自行车圈子和手表圈子一样，便宜的随处可见，昂贵的高山仰止！比如阿斯顿马丁的碳纤维、劳斯莱斯的24K金，动辄几十万。崔克的蝴蝶自行车曾在苏富比拍出近320万人民币。

　　要说我们国内的自行车，其实因为起步比较晚，且二八大杠这类产量太大，所以价值不高。真正具备收藏级别的，必须要符合稀少、品相好以及意义特殊等要求。

　　下面介绍中国5种绝版自行车，并非严格的国产，高价值的大部分都是当年进口过来的。

　　这一辆是上世纪70年代进口过来的。Raleigh是英国自行车品牌，人送外号“凤头牌”jdb电子超级大奖，其1896年成为全球最大自行车工厂。也是收藏爱好者最喜爱的牌子之一。

　　这辆车因为全新品相，完全没有使用过，和刚出厂似的。因此虽然年代不算久远，但价值仍然比较高。在2014年的保利拍卖，拍出了14950元的高价。

　　国产车也有收藏级别，比如这辆50年代生产的28自行车。在某二手网站上的售价高达20000元jdb电子超级大奖。可能有点虚高，但它品相非常好，稍微有点磨损，完全保留紫红色原漆。

　　包括架子、前叉、车圈、瓦盖、链盒等都是原装，当年可能是一位女士骑行的，在收藏圈里也有一席之地。

　　1975年出厂，这辆永久牌自行车是一位藏家在旧货市场发现的。它被重视的原因还是品相：全车原漆光泽依旧，所有零件未经更换，甚至连轮胎都是原配“双钱”牌，经历四十多年时光，毫无裂纹老化。

　　时间在它面前仿佛凝固，如今标价12000元，是对那个讲究工艺年代的致敬。

　　1952年生产的自行车。如今在潘家园和后海等地方，老车友把钻石尾灯炒得很厉害。德国老钻石牌是当时世界名牌，主要是用二战后德国剩下的炮弹材料制作。上世纪50年代初从原东德进口到中国，在当时的地位非常高jdb电子超级大奖，一般人根本接触不到，相当于如今BBA等豪华汽车。说个冷知识，当年北京那边喜欢英国牌子，山东大多喜欢德国牌子。这也是上万元的精品！

　　压轴出场的是这辆孤品级：“白金人”。它如今收藏在河北霸州的“中国自行车博物馆”里，身份不凡。

　　1910年英国生产，全身镀银，优雅耀眼。当年是专门为皇家贵族打造的限量款，只生产100辆之后就把设计图销毁了。

　　它背后还有一段特别的故事：原来它的主人是北京光明楼的一位老先生，爱车如命。每次骑它都要换衣服、戴白手套，生怕弄脏一丝一毫。

　　收藏爱好者王明玺几次上门求购，老先生都坚决不卖。直到几年后老人去世，家中的孙子觉得“这车太占地方”，王明玺才终于以1000元的价格将它“请”回了家。

　　1998年，一位英国藏家发现了它jdb电子超级大奖，开价高达70万元人民币jdb电子超级大奖，这在当时可是天价！可王明玺拒绝了，选择开了自行车博物馆将老物件传承下去。

　　如果你也喜欢此类收藏，就要查询资料学习相关知识，品相、产量以及大众受欢迎程度，都影响价值的判断。

　　国产的永久、飞鸽、凤凰等，尽量要年代远、保存如新最好还是特殊产量少的版本。国外的如凤头、汉堡、手牌、汉堡、莫夫等，同样如此。